Спутниковые системы мониторинга

Основными задачами, которые выполняют спутниковые охранные системы, являются дистанционный контроль автотранспорта и реагирование в случае преступных посягательств. В их работе задействованы глобальные системы позиционирования GPS и/или ГЛОНАСС, позволяющие определить координаты и скорость автомобиля, а также сети сотовой связи, посредством которых собранные данные поступают к оператору системы.

Спутниковая противоугонная система Эшелон позволяет осуществлять круглосуточный непрерывный мониторинг автомобилей. В Диспетчерском центре постоянно несут дежурство опытные специалисты, готовые по первому же тревожному сигналу принять меры к поиску угоняемого автомобиля, блокировке двигателя и задержанию преступников.

Автомобильная охранно-поисковая система обладает различными разновидностями тревожных датчиков, позволяющих своевременно зафиксировать попытку проникновения или хищения транспортного средства. Световые и звуковые сигналы в случае срабатывания датчиков – это дополнительные способы, которыми спутниковая сигнализация на авто привлекает внимание окружающих к попытке совершения преступления.

Главное в работе диспетчера при поступлении сигнала тревоги – обеспечить безопасность жизни и здоровья владельца или водителя автомобиля. Не секрет, что порой злоумышленники не брезгуют захватом хозяина машины в заложники, отпуская его только тогда, когда почувствуют себя в полной безопасности. Для работы в таких случаях существуют специальные методики, позволяющие правильно оценить ситуацию и избежать жертв.

Когда владелец транспортного средства находится вне опасности, двигатель блокируется дистанционно, а к машине направляется ближайший патрульный экипаж милиции. Если автомобиль находится в движении, в его розыске принимают участие сотрудники ДПС. Их квалификация и взаимодействие с диспетчером помогают заблокировать и задержать угнанное транспортное средство, не создавая угрозы для остальных участников движения.

Автомобильные охранные системы как правило ставятся и снимаются с охраны нажатиями кнопок на брелоке. Чтобы обеспечить удобство пользования и повысить степень защищенности от кражи элементов управления комплексом, спутниковая сигнализация становится на охрану автоматически, при запирании владельцем центрального замка автомобиля. Снятие с охраны осуществляется бесконтактной меткой, которая должна всегда храниться у водителя, отдельно от ключей и документов. В этом случае эффективность использования системы будет максимальной.

Автомобильные противоугонные системы в обязательном порядке оснащаются автономной блокировкой двигателя, управляемой не только командой диспетчера, но и самой системой, по определенному алгоритму. Наличие независимой противоугонной составляющей позволяет комплексу сохранять эффективность даже при подавлении канала связи с Диспетчерским центром. Нередко для защиты блокировки от обнаружения и обхода используются дополнительные механические средства защиты, например замки капота.

Системы спутникового мониторинга транспорта способны обеспечивать более широкий спектр возможностей, нежели обычные автомобильные охранные системы. Они могут накапливать, обрабатывать и передавать в центр обработки данных информацию о параметрах работы двигателя и бортовых систем, остатке топлива в баке, температуре жидкостей и агрегатов, работе исполнительных механизмов и устройств. Такая система контроля автотранспорта позволяет непрерывно отслеживать состояние транспортного средства, передавая на диспетчерский пульт оповещение в случае нарушения режима эксплуатации или возникновения ДТП. Постоянный контроль автотранспорта позволяет повысить эффективность и безопасность его использования, обеспечить своевременный ремонт и обслуживание, защитить водителя и пассажиров в случае чрезвычайной ситуации на дороге.