Блокировка стартера

Блокировка стартера – один из некогда наиболее распространенных видов блокировок, применяемых в противоугонных комплексах. Схема блокировки стартера такова: реле устанавливается в разрыв провода управления втягивающим реле стартера и не позволяет ему включаться, если противоугонная система находится в режиме охраны. Блокировка стартера реализуется именно по такой схеме, поскольку допустимый ток реле блокировки стартера измеряется десятками Ампер, а это существенно ниже величины тока, потребляемого стартером при работе. Схема реле блокировки стартера является общепринятой – разрыв осуществляется при помощи нормально-замкнутых или нормально-разомкнутых контактов, а обмотка реле подключается к выходу охранной системы. В настоящее время этот вид блокировки применяется как вспомогательный, в связи с ужесточившимися требованиями в отношении стойкости блокировок к обходу и с необходимостью не только запрещать запуск двигателя, но и прерывать его работу во время поездки.